Aluminium-Kesselwagen für Mineralöl
Prototyp auf Transport Logistic 2015
Mit der neusten Innovation im Bahnbereich wird Feldbinder auch im Schienengüterverkehr den hohen Marktanforderungen gerecht. Speziell zum Transport von Mineralöl-Produkten konzipiert, wurde der erste Zacns-Kesselwagen vom Typ BTAN 95.4-1 RID auf der diesjährigen Transport Logistic Messe im Mai vorgestellt.
Aufgrund der speziellen Bauweise und des Behälterwerkstoffes Aluminium zeichnet sich der neue Zacns-Wagen durch ein sehr geringes Eigengewicht von nur 18,3 Tonnen aus. Mit der optimierten Tanklagerung in geschraubter Ausführung sowie der Ausrüstung mit dem CFCB-Kompaktbremsmodul wurde bei der Entwicklung ein weiterer Nutzlastvorteil geschaffen. Das zweite Alleinstellungsmerkmal ist der verbesserte Korrosionsschutz im Vergleich zu marktüblichen Waggons aus Stahl. Dies macht sich insbesondere beim Transport von Produkten mit Bioethanolanteil bemerkbar.
Zugelassen für flüssige Gefahrgüter der Klasse 3 gemäß RID können je nach Kundenspezifikation des Transportguts Behältervolumen von 90.000 Liter bis 102.000 Liter gefertigt werden. Die Behälterabnahme erfolgte gemäß RID und EN 14025.
Unsere geschweißten Druckbehälter weisen durch moderne Fertigungsverfahren höchste Qualitätsstandards auf und sind durch die Gestaltung des Behälters, der Leitungen und Ausläufe besonders reinigungsfreundlich. In der Regel sind alle Feldbinder-Waggons für die Montage von Telematikeinrichtungen der verschiedenen Hersteller geeignet und können mit einem Entgleisungsdetektor ausgestattet werden.
