Kesselwagen BTAN 41.4-1 RID
Rauminhalt ca. 41 m³
Produktinformationen
| Gattung | Zacens |
| Länge über Puffer | 14.400 mm |
| Drehzapfenabstand | 9.360 mm |
| Radsatzlast | 22,50 t |
| zul. Gesamtgewicht | 90,00 t |
| Eigengewicht | ca. 21,30 t |
| Nutzlast | ca. 68,70 t |
| Drehgestelle | Y25 Lsi(f)-C |
| Bremsanlage | KE-GP-(K)- 2 x CFCB |
| Bremsklotzbauart | Bgu 2 x 250 x 80 mm Cosid 810 |
| Puffer | Kat. A 32 kJ |
| Gesamtvolumen | 41 m³ |
| Betriebsdruck | 3 bar |
| Prüfdruck | 4 bar |
| Berechnungsdruck | 10 bar |
| Betriebstemperatur | -20°C / +190°C |
| Äußerer Überdruck | 0,5 bar Explosionsdruckstoßfestigkeit gemäß TRT |
| RID Tankcode | L10DH TE4, TE6 |
| Behälterabnahme | RID |
| Behälterwerkstoff | 1.4318 / 1.4301 DIN EN 10028/7 |
| Wandstärken | Behälter: 6,0 mm Böden: 7,3 mm |
| Korrosionszuschlag | 0,3 mm |
| Arbeitsöffnung | DN 500 mit vier Knebelschrauben. |
| Steigrohr | DN 80 mit Heizmantel und Blindflansch auf dem Tankscheitel. Sumpfwanne unterhalb Steigrohr und Arbeitsöffnung. |
| Gaspendelanschluss | DN 50 / 40 auf dem Domdeckel. |
| Tankheizung | 6 Heizkanäle mit beheizter Sumpfwanne und beheiztem Steigrohr. |
| Betriebsdruck | 12 bar |
| Prüfdruck | 18 bar |
| Isolierung | Bestehend aus 200mm Mineralwolle abgedeckt mit 1,0 mm Aluminiumzinkblech. Unterkonstruktion aus Edelstahl mit Lambdastopp. Isolierabdeckblech befestigt mit Edelstahlspannringen mit Gummiunterlage. Edelstahlabdeckblech auf der Isolation im Bereich Arbeitsöffnung und Steigrohrstutzen. |
| Laufrostanlage | Stahl verzinkt um die Arbeitsöffnung angeordnet, Aufstiegsleitern seitlich. |
25.06.2015